Lüftungsgitter eingebaut
Es geht weiter beim Bau der E18. Zwischenzeitlich sind die gedruckten Lüftungsgitter in den Lokkasten eingeklebt. Vorher wurden sie von hinten (von innen) lackiert. Hier kam zum ersten Mal die Airbrush an diesem Modell zum Einsatz. Zu einem späteren Zeitpunkt werden die Gitter dann von hinten abgeklebt, während der Lokkasten
Schilder Satz für die E18
Die Tage kamen ein kleine Päckchen mit schönem Inhalt an. Zum Einen kam der Schilder Satz an inkl. einiger Sonderschilder. Wie immer in absoluter Spitzenqualität von der Firma Beckert. Zum Anderen kamen filigrane Kranhaken für die Dachluken aus der Feingießerei von Jens Klose an. Damit sind nun bis auf den
Probefahrt auf einer komplizierten Weichenstraße
Das Laufverhalten eines Laufwerkes zu beurteilen, ist speziell im Spur II Maßstab nicht immer und überall möglich. Man kann die Lok zwar auf einen Bogen stellen und beurteilen, ob das Fahrwerk gut läuft oder nicht. Aber reale Bedingungen sind das noch lange nicht. In Gransee bauen die Berliner Spur II
Herstellung der Führerraum Dächer
Ursprünglich war es angedacht, die Dächer der Führerhäuser aus Aluminium Blech zu fertigen. Diese Idee wurde aber verworfen, weil die Fertigung aus Holz mehrere Vorteile bietet. Als Material wurde eine 18mm starke stabverleimte Hartholzplatte hergenommen. Daraus wurde mit einer Stichsäge grob die Kontur der Führerhäuser ausgesägt. Stufenweise wurden dann die
Bremsanlagen sind montiert
Es gibt ein paar Updates zur E18 und hier in diesem Artikel geht es um das wichtigste an einer Lok – die Bremsen. An beiden Fahrwerksgruppen wurde die Bremsanlage montiert. Die weißen Teile sind die aus Kunststoff gedruckten Bremssohlen. Das Bremsgestänge ist, wie beim originalen Vorbild, in zwei Ebenen an
Baufortschritt E18
Stück für Stück geht es voran. Hier wollen wir euch mal wieder einen kleinen Baufortschritt zeigen. Zwischenzeitlich sind die Frontschürzen aus 0,2mm starken Messingblech entstanden. Diese wurden bereits grundiert, deshalb die weiße Farbe. Der mittlere Dachaufbau ist soweit fertig, die Laufstege, Isolatoren und Dachleitungen kommen nach dem Lackieren auf das
Die Führerstände
An der E18 geht es weiter und inzwischen wurden die Führerstände gefertigt und schonmal probehalber angebracht. Das ganze sieht ganz gut aus und hat wider Erwarten weniger Probleme bereitet. Die Rundungen sind aus 0.3´er Blech auf einer Walzenbiegemaschine in entsprechende Form gebracht. Auch die Scheinwerfer kommen den originalen sehr nahe.
Weitere Probefahrt auf der Anlage
Am 28.12.2020 fand eine weitere Probefahrt auf der Anlage in Altenweddingen statt. Dabei waren auch andere Modellbahn – Gäste in Form von Fahrzeugen dabei. Auf den Bildern sind ein paar interessante Modelle zu sehen. Angefangen mit Großraumgüterwagen OOt aus der Modellbauwerkstatt Altenweddingen. Diese Wagen sind fast komplett im 3D Druck
DR E18 Seitenwände durchlöchert
Wir versuchen, euch, liebe Leser etwas bei Laune zu halten und die Taktfolge der Beiträge etwas zu erhöhen, damit ihr zu Corona Zeiten mehr Lektüre habt. Aktuell wurden die Seitenwände mit den Löchern für die Nieten versehen. Dazu wurden ca. 1200 Löcher mit einem Durchmesser von 0,8mm in jede Seitenwand
Nieten aus 3D Druck
Die Tage sind die Nieten aus dem 3D Druck angekommen. Die E18 ist quasi ein Versuchsballon, ob man die Materialien kombinieren kann. Die Nieten kommen von Westsächsischen Feingusswerken aus Burghardtsdorf. Wir wollten schauen, ob das mit den Nieten so klappt, wie wir uns das vorgestellt haben und der Test ist