Zu Ostern war ich mal beim Schwiegervater und hab mir den Baufortschritt der E18 angeschaut und einige Fotos gemacht, die ich euch nicht vorenthalten möchte. Chronologisch zwar nicht ganz passend, aber das ist denke ich, nicht schlimm. Zu sehen sind die Werkstatt und viele Dachelemente, wie der Hauptschalter, einige Isolatoren

Die E18 war die Tage in Gransee auf der Anlage der Berliner Spur II Freunde. Nachdem alle Komponenten lackiert waren, wurde die Lokomotive weitestgehend zusammen gebaut um sie nochmals einer Testfahrt zu unterziehen. Die Probefahrten waren erfolgreich, die Lok hat diese gut gemeistert, es gab keine Probleme. Somit muss nichts

Der erste Schildersatz war in Messing gefertigt, was sich, dank eines Hinweises eines aufmerksamen Lesers herausstelle, als falsch erwies. So wurde nun der grobe Fehler ausgemerzt und ein neuer Schildersatz in „silber“ respektive Aluminium gefertigt. Somit ist die E18 15 originalgetreu mit Aluminium Schildern ausgerüstet.

Die Lackierung geht weiter und weiter. Die Baugruppen sind soweit fertig lackiert. In diesem Beitrag posten wir mal zwei Bilder vom Hauptrahmen. LüP (Länge über Puffer): 752 mm